HOT ! 【国内発送】 DAEG ZRX1200 トキコ 分解清掃済（SPECIAL 2015年式 キャリパー パーツ

ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済（SPECIAL。ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済。ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済。カワサキ ZRX1200 DAEG TOKICO トキコ フロントキャリパー 2015年式 分解清掃済 ZRX400 流用 ご覧いただきましてありがとうございます。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：　 年式：2015年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。シール溝も比較的綺麗な状態でした。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZRX1200ダエグフロントキャリパー流用して使用してました。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。　取付ピッチ62ミリ。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。　　　質問等ございましたら、投稿ください。是非ともご検討くださいませ。。ZRX1200 DAEG純正トキコ製4PODブレーキキャリパー ピッチ62mm。【2本SET】メッシュホース　ブレーキホース　フロント　リア　ロング　汎用。ブレンボ　19RCS ラジアルクラッチマスター。ZRX400 II 6pod　ブレーキキャリパー。ウィリー XJR1300 Wheelie ビレット キャリパーサポート。brembo ブレーキマスターシリンダーRCS14。ハーレー 純正 キャリパー インサート ソフテイル ダイナ 44474-99。2019年式　yz250f リアブレーキ　マスターシリンダー。フロント　リア　セット　NMAX RCB ブレーキ　キャリパー。BPヤマト　シャリー キャリパーサポート　シャリー シャリィ。カワサキZ900RSSE純正ブレンボ新車外しメッシュホース付き。XJR1300 ローターセット。BREMBO ラジアル　ブレーキマスター　16x18　中古。Brembo ブレンボ ダブルキャリパー ブレーキサポート ホース　ローター付。Z900RS マスターシリンダーキャップ　リザーバーキャップ。Dトラッカー250（キャブ車）リアブレーキキャリパー一式‼️。ブレンボキャリパー。GALESPEED エラボレートフロント4Pキャリパー 左 ラジアル100mm